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2009年7月至8月

第97卷第4期
第330页

DOI: 10.1511 / 2009.79.330

海洋之间的欧洲:公元前9000年-公元前1000。 巴里·昆利夫。 x + 518页,耶鲁大学出版社,2008年。39.95美元。

明尼苏达州的政治经济学家索尔斯泰因•韦布伦(Thorstein Veblen,1857-1929年)是“无所不知的最后一个人”头衔的争夺者。巴里·库利夫(Barry Cunliffe)是史前欧洲众多综合著作的作者,在他的最新著作序言中提到的“亚洲大陆的西风”这一主题上,做出了类似区分的最佳人选。尽管他的专业领域主要是在罗马人出现之前,之中和之后的欧洲铁器时代,但库里夫在欧洲考古学的各个方面,包括其社会和政治历史,都发表了广泛的著作。 欧洲在海洋之间:公元前9000年-公元前1000, 涵盖了与他以前的出版物相同的某些方面(尤其是 面对海洋 希腊毕达士的非凡旅程,均于2001年出版)反映了他对海上适应和地理在史前社会演变中的作用的兴趣,这两个主题标志着杰出职业生涯的最新阶段。 (Cunliffe在2006年被封为爵士。)

欧洲在海洋之间。

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从某种意义上说,这是一本只有在获得学者的文学知识以及技术,社会和政治变革过程的百科全书知识之后才能写的书。本书提供了一个非常个人化但又非常引人入胜的叙述,描述了一群人的团结,团结以及地理分布,除了东部以外,四周都被水包围着。昆利夫利用他在考古学和历史学上的丰富专业知识,用水的纬线,山峦和肥沃的土地编织叙事的挂毯。图案和主题以引人入胜的风格呈现,公众可以使用。

他的主要观点是,从更新世末期(大约10,000年前)到公元1000年,整个欧洲半岛的人民受到其周围环境的独特影响,尤其受到该地区广阔的沿海地区及其影响的影响流动性和创新。有人可能会说,对于其他被发展非常不同的被海包围的文化地区,也可以提出类似的论据,而环境决定论有其局限性,可以作为对社会进化的解释。但是,作为一种叙事工具,海洋重点工作相当好-在欧洲某些地区可能比其他地区更好,但它有效地提醒我们,环境实际上可以以多种方式命运。

对于面临着对欧洲文化进化的综合概述的工作的任何人来说,一个主要问题是如何定义研究领域。昆利夫在某些方面回避了这个问题,从来没有精确地指定海岸以外的边界。他变得对罗马帝国地图的确切位置变得含混不清,这并非巧合,这暗示着当今被视为欧洲一部分的某些地区(包括许多低地国家,德国北部,斯堪的纳维亚半岛以及通往欧洲的各种门户)实际上,东欧和巴尔干半岛的亚洲与南部和西部地区的节奏有所不同。他提到“欧洲半岛”,但开放了北部和东部边界的确切位置,尽管这些区域经常被讨论为各种商品,人民和文化冲动的来源。

从许多方面来看,这本书是另一位博学家,出生于澳大利亚的考古学家维尔·戈登·柴尔德(Vere Gordon Childe,1892-1957年)出版的史前欧洲早期著作的直接后代,后者也被称为伟大的合成器。他的几本书欧洲文明的曙光 (1925年), 史前的多瑙河 (1929)和 欧洲社会史前 (1958年)—尽管考古数据少得多,但发现的土地与目前的Cunliffe土地大致相同。两位作者的重建都植根于传统的欧洲文化历史(在1960年代之前对考古学进行解释性描述和叙述的主要方法),其表达的目标也极为相似:Childe试图发现“欧洲史前野蛮社会的行为方式和原因以一种独特的欧洲方式”(他1958年出版的书的副标题),而库里夫问:“那么,为什么欧洲首先超越其他所有地区却取得了这种统治?”然而,库利夫从环境角度出发,特别是围绕欧洲半岛周围海洋的普遍性来解决这个问题,而在柴尔德看来,文化发展既是由内部冲突产生的,也有外部影响产生的。

比较Childe和Cunliffe是一项有趣的练习。尽管我们今天可以使用更先进的技术,从放射性碳测年到DNA和同位素分析,尽管自1957年柴尔德(Childe)死后已挖掘了数千个考古遗址,但欧洲成为欧洲的叙事方式仅在欧洲改变了。细节,而不是本质。例如,库利夫强调史前和早期欧洲历史上的迁徙,他将归因于因靠近大海而产生的先天躁动,反映出最近对移民的复兴是社会变革的一种机制,这是另一种文化历史上的悲剧,经常出现在柴尔德时代。工作。在第二次世界大战之后的一段时间里,移民理论在考古学上失宠了,但它最近又卷土重来了,这主要归功于人类流动性研究的技术进步,包括基因和同位素分析。然而,令人失望的是,库利夫只简单提及了这类研究的存在,而在他按照标准的文化历史模板对欧洲流动性模式进行的重构中,却很大程度上忽略了这些研究。此外,他关于流动性的讨论几乎完全集中于男性雇佣军的大规模人口流动或较小规模的流动,而最近的线粒体DNA和Y染色体研究的更有趣的方面之一是对性别特定运动的认识模式:在史前的欧洲,女性的移动距离似乎可能比男性短,但显然移动的人数要多得多,大概是在许多代人中已婚。

另一种方式 欧洲在海洋之间 传统文化-历史模式中的很大一部分在于其对希腊和罗马文本专制的屈服,希腊和罗马文本一直限制“历史前”对欧洲文化发展的解释。居住在欧洲半岛上的大多数人民都不是革命性写作的一部分,而革命是地中海向州级社会过渡的一部分,最终达到了古典希腊文明。在与希腊人和后来的罗马人接触之后,半岛居民在许多情况下仍保留着口头传统。因此,考古学记录对于了解基督教传入之前欧洲大部分地区的发展特别重要。

当前卷中的Cunliffe屈服于文本的警笛声,就像他之前做过的其他许多曲子一样,包括Childe。除了简短地指出希腊和罗马的地中海“文明”与欧洲其他地区之间的互动不是单向交流这一事实之外,“ ex Oriente lux”概念也无须担心。有时候,我希望作为一名专门研究德国西南部铁器时代的考古学家,希罗多德斯从未写过有关铁器时代的凯尔特人或他们在多瑙河源头附近的假定家园的文字!这样一来,我们也许会更愿意将考古记录作为有关史前欧洲社会的权威信息来源,而不是将地中海殖民者的书面文字用于过去的遗存。

昆利夫的书的组织原则虽然可以很好地用作叙事工具,但存在一定问题,因为他必须进行一定量的特殊辩护,以证明海洋是欧洲所谓独特发展轨迹的推动力。可以想象到,沿着水体的运动,包括但不限于海洋环境,在欧洲的文化发展中起着决定性的作用。实际上,Cunliffe至少花费了很多时间讨论河流假说,尤其是在讨论河流路线,尤其是东西多瑙河走廊和南北河系(如罗纳河,莱茵河,索恩河等)时。相比之下,陆路路线往往会变得急躁,尤其是山路,并且根本没有讨论某些地区(特别是瑞士,尽管在地缘政治上处于重要地位,尤其是在新石器时代,但索引中甚至没有提及) 。此外,爱琴海的文化发展花费了过多的时间,主要是因为库里夫的海事文化发展假说在这里具有重要意义。广泛采用的方法还倾向于消除欧洲内部的地区差异,这在史前时期的某些时期可能很重要。

欧洲在海洋之间。

这本书最有价值的方面之一,特别是从对船舶,航运,造船和各种船只历史感兴趣的人的角度出发,对史前和早期历史船只的发现和发掘进行了详细描述。 Cunliffe提出了一些鲜为人知的较新发现,而不仅仅是希腊和土耳其沿岸的知名例子。英国和欧洲大陆之间的跨渠道贸易记录有几个保存完好的沉船以及它们的货物,这导致人们对该区域欧洲人最早在造船和航海方面的技术技能水平进行了重新评估。作为青铜时代。

贸易和交换网络,这本书的另一个主要重点,类似于不断变化的树突状系统,随着每种技术的进步,需要根据所运输的原材料重新调整交换路径的方向:片状材料,琥珀色,铜的来源分布不均锡和锡的运输都为欧洲的建立做出了巨大贡献。这就是广泛采用的方法本身的兑现之处。确定了否则可能看不到的模式,Cunliffe巧妙地展示了这些模式,并提供了很多创造性的见解。到读者阅读本书最后一页时,他们将获得欧洲逐步融合和文化发展的全景,否则将需要终身学习。作者已经为他们完成了工作。

考虑到本书的价格合理,许多彩色插图,特别是景点和风景的卫星和航拍图,都是有好处的。不幸的是,努力使价格实惠(在中国印刷)可能是其中包含许多错别字的原因之一,尤其是在全彩色地图和地图标题中。在这里列出所有实例将很繁琐,但是有一些咆哮声:提到“ Pliestocene”,Hallstatt C“ elete”,希腊语领域的“影响力”,“ Pheonician”世界和“ Cetiberian”文化。在某些情况下,地图键缺少颜色标记,因此解释变得有些棘手。这是不幸的,因为一般而言,这些地图的设计精美,对说明作为体积主要焦点的区域之间的复杂相互作用非常有用。此外,不包含文字引用的地图和其他图像(可能是社论而非作者的选择)的决定有时会造成混乱,因为在某些情况下,即使在该地点的几页内也不会出现图形提及的文字。这方面最令人震惊的例子是第48页的地图,显示欧洲向北倾斜,伊比利亚半岛向北倾斜,代表了第31页的文字中实际讨论的观点。

但是,这些生产问题对本书的价值影响很小。它将成为所有欧洲起源的人们永久痴迷的图书馆。

贝蒂娜·阿诺德(Bettina Arnold)是威斯康星大学密尔沃基分校人类学系的副教授兼考古学家。她的研究兴趣包括前罗马铁器时代的欧洲考古学,重点研究德国西南部地区,并与Matthew L. Murray共同指导了一个实地项目。她是D. Blair Gibson的共同编辑 凯尔特州凯尔特酋长 (剑桥大学出版社,1995年)和《曼努埃尔·阿尔贝罗》的编辑 伊比利亚半岛的凯尔特人, 第6卷 e-Keltoi, 她是凯尔特人研究的同行评审跨学科期刊,她是该期刊的总编辑(http://www.ekeltoi.uwm.edu/ )。

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