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2012年11月至12月

第100卷,6号

卷。 61,第3号(5月6月1973年6月)

内燃机的替代品:对环境质量的影响。 Robert U. Ayres和Richard P. McKenna。 324 PP。约翰霍普金斯大学出版社,1972年。

内燃,或更正确的火花点火,贝投六十五年的至高无上。它作为汽车发电厂的主导地位现在正在增加环保主义者,政治家和技术人员的攻击,为其成功创造的问题。该贝投开发的地基规则现已通过调节和资源耗尽来改变。内燃机可以像目前形式的任何东西存活这些压力吗?

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这本书审查了这个问题的技术方面,是读者,他们希望详细审查目前内燃机的运营原则和性能特征及其潜在替代品。由于其字幕意味着,这不是汽车环境效应的广泛评估。休闲读者的书也不希望快速回答​​哪个贝投将赢得胜利。本书介绍了现在正在开发出不同类型汽车贝投的优缺点的有用和仔细分析。

第一部分简要概述了汽车在我们的运输系统中的作用,目前汽车贝投的排放特性以及导致的空气污染问题。第二部分是本书的大部分,研究了现有和潜在的替代汽车发电厂的技术。这些发电厂必须满足的车辆的要求以及综述能量转换的基本热力学。目前火花点火贝投的性能特点,替代类型的火花点火贝投,汽车燃气轮机,朗肯,斯特林和布雷顿循环贝投,电动和混合动力车辆都依次检查。第2部分结束了这些不同贝投的性能和成本的比较。作者得出结论,目前的贝投初始成本低,燃料成本中等,维护成本相对于竞争对手较差。

这本书以替代汽车贝投技术的潜在社会和经济影响结束,简称。这种影响的幅度是将确定当前内燃机的一天结束的真实因素。这本书巧妙提供的替代方案的技术评估是评估这一更广泛的政策问题的起点。 -John B. Heywood,Massachusetts理工学院工程

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